Mit dem Autotransporter über den Atlantik
Hier werden Stationen einer Atlaniküberquerung von Bremerhaven nach Emden , Boston, New Jersey , New Bruinswick und Jacksonville vorgestellt.
Diese Fahrt fand im Sommer 2001 statt. Insgesamt dauerte die Überfahrt über den Atlantik von Deutschland nach Boston 6 Tage. Die restlichen 5 Tage wurden durch das anfahren der Ostküstehäfen in den USA verbracht.
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Weg aus dem Schleusenbecken i in BHV |
Ein Autotransporter aus Skandinavien |
Nicht nur Autos werden transportiert |
Im Konvoi von 7 Fzg geht's an Bord |
Hallen so groß wie Fußballfelder |
Einblicke in ein Modell im Museum Bremerhaven |
Unser Schiff in voller Höhe im Hafen |
Noch wartet das Schiff auf die Ladung |
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Blick auf die Brücke |
Seefahrerromantik z. Sonnenuntergang |
Viel Platz auf dem Deck (36m Hoch) |
Die Autos Im Hintergrund passen rein |
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Die recht karge Einmannkajüte |
Spartanisch aber Sauber |
Mit Waschmöglichkeit im Zimmer |
Leinen Los, es geht nach America |
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Die Fahrrinne wird noch einmal gereinigt |
Anweisungen fürs Autobeladenauf chinesisch |
Technische Daten unseres Schiffes |
GPS zeigt den Speed u. Fahrtrichtung |
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Täglicher Sonnenaufgang |
und auch Sonnenuntergang |
Toll es auf NN auf dem Meer zu sehen |
Klare Sicht für weite Blicke |
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Große Weite und Langeweile auf See | Das Schiff ist insgesamt 200 m lang | Der "Eingang" zum Motorzylinder |
Hoffnungssystem im Maschinenraum ? |
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Eine Feuerübung muss natürlich auch sein |
Anfahrt bei klarer Sicht in Boston |
Der Hafen liegt direkt in der City |
Tolles Gefühl aus 36m da zu beobachten |
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Klasse Skyline und zum greifen nah | Der Schlepper bugsiert uns an die Mauer | Auch andere haben das gleiche Ziel |
Recht viel Verkehr vor Boston |
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Durchfahrt durch die Verrazano Brücke | Manhattan ´s Skyline mit Twintowers | Tolle Impressionen von See aus |
Blick New Jersey rüber nach New York |
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Hafen bei Dämmerung | Nachts von NJ mit Blick auf NY | Tolles Stimmungsbilder am Morgen |
Morgendlicher Bullaugenausblick |
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So muss ein Lastwagen aussehen | Lang ist relativ und der IST LANG | Enge Flussauffahrt in Georgia zum Laden |
Sehr grün, Sehr warm , Sehr Schwül |
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Seichte Flussmündung in Georgia | Unser Schiff beim Sonntäglichen Laden | Ein so großes Schiff fällt natürlich auf |
Wieder Leere im Laderaum |
Update / 7 / 2007
Leider gab es wohl Ende Juli 2006 Probleme beim Ballast umpumpen und das auf hoher See.Das Ergebnis war das das Schiff kenterte und nun mit großer Schräglage vor Alaska treibt. Alle Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden. Leider gab es aber bei der Rettungsaktion einen Toten. Er rutschte bei der bei der Erkundung des umgekippten Schiffes aus und wurde evakuiert. Leider besserte sich sein Zustand nicht und er verstarb.